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潍柴英致737改装交叉火力 无损声场立体饱满大红

发表时间:2019-10-04

  对于市场中存在众多自主生产高性价比车型的中国车市来说,听音要求高的车主升级比车价贵可以说十分普遍,这也经常让想升级但不是刚需的用户望而却步。随着音改文化推动和市场消费力提高,众多高品质高性价比入市,让这个状况有所改变,投入花费不大同时实现理想效果的音响受到青睐。简单升级,简装Hi-Fi一样获得大量追捧!

  潍柴英致737这款车其高性价比和实用性在部分市场得到追捧,作为轻型MPV甚至被誉为二胎家庭升级的好选择。当然在配置性上,英致737主打实用,存在很多欠缺,特别声音部分只能说是有喇叭发声,并不会有细节和韵味可言。追求简装Hi-Fi有效果,车主来到滨州东骏汽车音响进行专业升级。

  英致737原车系统分析:英致737价格区间从4.98万-8.78万之间,从低到高提供4单元、5单元以及6单元音响作为配置,高配车型还有16英寸触控中控屏,支持USB和AUX对接输入。喇叭单元成本较低,发出声音软弱无力,也没有后级放大器去驱动,在车型本来噪音控制水平普通的环境声噪压力下,听感很一般。

  滨州东骏汽车音响团队为英致737车主规划是一套不占空间还能原车喇叭位无损安装的方案,前声场喇叭使用交叉火力A65两分频套装,后生成搭配交叉火力602二路同轴单元,加入一台座椅底无源超薄低音炮A8S-4补充低频。整个系统最后通过交叉火力M8 DSP功放负责调音和功率输出推动,既能做声场相位调整、延时EQ等调节,更有稳定功率给扬声器单元提供全力发挥空间。

  前声场交叉火力A65套装,直接在原车门板的喇叭位安装,英致737原车前后4单元的预留位满足无损原位复原的需求。在升级前先进行门板隔音强化,双层隔音更好强化钣金强度,巩固声场环境。A65两分频套装高音可以在A柱或者门板三角位的高音头位置安装,同时也提供独立高音座满足直接在仪表台两侧接线摆放。

  后声场选择交叉火力602二路同轴单元,很好地更前声场进行互补强化,也会让整个车厢更为饱满立体,同时平衡性和衔接显得顺滑自然。大红鹰报码

  交叉火力M8 DSP功放,提供高低电平输入,升级后的强大DSP处理芯片以及大功率AB类放大电路,满足8声道每声道65W输出,同时失真低声音稳定。低通输入满足桥接低音单元,在这个方案就可作为有源去推动座椅底安装的CF-A8S-4无源超薄炮。

  经过升级的调音软件,31段EQ控制,加上延时和相位等调节,轻松实现主动分频、半主动/被动分频等多种玩法。

  小结:无损前后声场升级,实现衔接顺滑和前后平衡,而且无论接线还是摆放,东骏团队充分利用交叉火力产品的优势和英致737的车厢空间。而合理利用了升级后音质更佳效果提升不错的M8 DSP,AB类带功率直接驱动整个声场,细腻好听,整车变得立体饱满,延伸感充沛!

  潍柴英致737音响改装配置清单/ 音频处理器:交叉火力M8 DSP / 前声场喇叭:交叉火力A65两分频套装 / 后声场喇叭:交叉火力602同轴 /超低音喇叭:交叉火力无源超薄炮A8S-4 /改装店家:东骏汽车音响改装/ 地址:山东省滨州市黄河八路渤海二路西200米路北―― / 热线电线人次点赞

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